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ＪＲ九州が２０周年記念の企画！スタンプラリー２０。ヽ(ﾟДﾟヽ)(ﾟДﾟﾉ）ﾉ
前回は二日市駅でスタンプ(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

少しずつ、いけるとこから行こうと言うことで
今回は佐世保を目指すことに
意外と同じ県内ながら遠いんですよね。

ということで早朝の地元長与駅へ出かけることになりました。

２００７年１月２０日
早朝の長与！

普通列車長与７：５１→ハウステンボス駅９：４７


１月２０日。早朝、眠い目をこすりながら、
今回はいつもの長崎駅ではなく、
地元長与駅へやってきました。

それにしても前の駅と比べると
綺麗になったなー
土曜ということもありガラーン・・
平日は長与駅は長崎市内へ向かう通勤客、
通学客。そして
県立シーボルト大へ向かう大学生と
にぎわっているんですけどね・・

ちなみにこちらはシーボルト大方面
こちらの発車案内も昨年くらいから
設置されて非常に便利になりました。
こちらが長与駅の切符売り場。
みどりの窓口はありませんが、

指定席などは購入可能。
以前購入した時は長崎駅へ
電話しながら発券してもらえました。

なおお菓子など売店の機能も
切符売り場が行っています。
自動券売機も1台設置設置されていて
近距離切符を買うことができます。
さてホームへ降りてくるとこちら
長崎行きの普通が長崎方面からの
汽車を待っていました。

(画像をクリックすると大きな画像が表示されます）		 ほどなくして、高田駅方面から
普通佐世保行きがやって来ました。
長与駅で約１５分停車します。
普通・長与経由佐世保行き
キハ６６です。
普通列車ででかけるのは久しぶりです。
中は・・・だれもおらんがな・・
ということで１両は私のお召し列車・
座席はこちらです。
意外とフカフカして座り心地はいいですね＾＾
長与駅を出発しました。
ガタンゴトン！
ローカル線ならではの音が
列車に響いています。
こちらは造成中というか
まだ家がそんなに建っていない
長与緑が丘団地！
最初の停車駅本川内駅です。
かつてはスイッチバックで入線していたの
ですけど、スイッチバック廃止

だれもいないと思っていたら１名
走り込んでくる方が・・間に合いました
旧ホーム跡は現在も残るが、
レールは外されている。
こんな感じですね。
ずばっと切られています。
やがて本川内駅をでるとすぐトンネルです。
トンネルを抜けるともう
諫早市多良見町です。
こちらはミカン畑が広がっております。
今度はなだらかな坂を下っていきます。
車窓にはのんびりとした風景広がります。
なだらかな下り坂をくだると
大村湾沿岸へぬけて大草駅へ！
こちらが大草駅です。むじんくんです。
ちょうど大きな集落があるので、
かなり乗客が乗ってきました。

山手から今度は大村湾沿岸を走り出します。

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