2008年デビューの新型です。6000系からの青と白の帯はなくなり、代わりに青や緑の帯を纏っています。2008年３月現在の配属状況は新宿線系統に２本、池袋線系統に１本で、正面は非貫通なので地上線専用です。貫通路の扉はメトロ10000系同様全面ガラス張りです。

南海新8000系やJE E233系3000番台同様、日立IGBTの最新の音です。音程は違えどこれらはJR E531系と同じパルスパターンです。ただしE531系とまったく同じ音であるE233系3000番台以外は「プーン」という逆相モードがはっきりと聞えます。それと、6000系からのVVVF車ではブレーキ緩解音がやたら大きいのも特徴です。