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| Ｍｉｃｒｏｌｏｎ 注入 | |
| オイル交換に合わせてテフロンコーティング系オイル添加剤「Ｍｉｃｒｏｌｏｎ」を注入した |
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| １．ご対面！ どうしてこんなに箱がデカイんだろうと思ったら、注入補助具が添付されていた ブツ容量は４７０ml余り、計量器はMAX２５０ml 価格は￥１０ｋと、知っているテフロン系では最も高価 (^_^;) |
２．箱から出して準備 添加割合の推奨は、エンジンオイル１Ｌ当たり８０mlであり、１０％を超えないよう指示がある 今回の添加量は３５０mlとした 液体は無色透明に近く粘性は殆ど無い（溶剤は石油製品様である） テフロン粒子を撹拌するため２分程シェイクする 缶のフタは固いのでペンチで挟んで緩めた |
３．エンジンを十分暖機して注入開始 エンジンを始動させたまま、オイルレベルゲージを抜き、そこから全容量が３分位のゆっくりとしたペースで注入されるよう序々に作業を進める 注入完了後、直ちにテフロンコーティングのため３０kmを連続して走行する なんだかんだと注入時の指示や注意があります（ケッコーメンドー） |
| ４．インプレッション等 テフロンコーティング完了まで１００km程度走行しなければならないとされているため、注入後の即効性は感じられない 前回は５Ｗ４０（カストロールの１００％化学合成）を入れたが、今回、オイルフィルタ交換とともにオイルはＢＰの１００％化学合成（４Ｌ￥５．５ｋ）で０Ｗ２０と思いっ切りシャビシャビオイル（とは言ってもノーマル５Ｗ２０と同等）にしてみた ２ＡＺは回しても精々５，０００rpmちょっとだから、夏場さえ無理しなければこれもトライだと割り切った 新品オイルに交換した効果により１速での吹け上がりは瞬時に上まで達する 使用してみても殆ど変化を体感できない… ★☆☆☆☆ Ｑ：２度と買わないか… Ａ：Ｙｅｓ！  |
| ＭOTOR REV 注入 | |
| オイル添加剤「モーターレプ」を追加注入した |
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３．インプレッション等 入れたとたんにアクセルのフィーリングが良い方向へ変わるという即効性が感じられましたが、入れないよりはマシかなぁ…という程度でした… ★★☆☆☆ Ｑ：２度と買わないか… Ａ：Ｙｅｓ！（同じ値段でも）  |
| １．パッケージ 定価￥６ｋであるが実勢価格は半額以下で、たまたま行ったショッピングモールにて￥２．５ｋで購入 |
２．ボトル 箱には、この２００ml入りアルミボトルが２本入っている オイル容量が４Ｌクラスの場合、２本とも注入する 液体は練乳似の乳白色でオイル並の粘性がある |
| MILITEC MILLENNIUM 注入 | |
| オイル交換に合わせて金属改質強化剤と称する「ミリテック・ミレニアム」なるものを注入した |
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| １．ミリテック系？ 米国ミリテック社の登録商標は使用されているが、ミリテック１とは内容物も明らかに異なる 単なる商標使用許可品とみたものの、面白そうなので今回はコレを試すこととした（約￥４．５ｋ） |
２．注入開始！ と言っても、ただ入れるだけ 配合は５％とされている １本 ２３０ml 液体はミリテック１のような特異臭を持っていない |
３．完了 オイル約４Ｌに対し１本を注入 注入後直ぐにエンジンを始動し、２０分間回しておく |
| ４．インプレッション等 同時に交換したオイルはモービル１の５Ｗ４０（ＤＥ、１００％化学合成） with オイルフィルター交換 もう少し低粘度がよかったが、これから夏に向かうことと、当グレードのみ１０％オフであったことに負けました。 即効体感あり、またもや２条件を同時に変更しているためオイルか添加剤かどちらの効果であるかは不明ですが、これまででは最も良いフィール ★★★★☆ さすがモービル１！（…？） → またまたオイル交換、今回はモービル１の０Ｗ３０（ＮＡ、１００％化学合成）をチョイス。（with オイルフィルター交換） 添加剤なしでも、素晴らしい良い印象、これまででベストマッチ！★★★★★ |
| ★☆☆☆☆ … 無駄だったぁ〜ダメだこりゃ ★★☆☆☆ … ★★★☆☆ … ★★★★☆ … ★★★★★ … |
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