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| リヤブレーキパッド交換 |
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| １．ＳＥＩスポーツパッドに交換 この住友電工のパッドは初期制動性に優れており、ディスク攻撃性が低く、スポーツパッドにしてはブレーキダストが少ないなど信頼性が高い なお、住友電工製（アドビックス）のパッドはトヨタの純正品（組立ライン装着）としてセルシオ、グランビア、ＲＡＶ４、ハイラックス等に供給されている |
２．パーツ番号は「ＳＳ６７９」 実は２４０のリヤブレーキは新型エスティマと同一 ちなみにフロントは新型ノア／ヴォクシーが同一 ２４０でも２ＷＤ／４ＷＤは同一ブレーキを採用している |
３．ＳＳパッドのヒートレンジ ＭＡＸの設定は約４５０゜Ｃとなっており、フェードテストの高温時には約３００゜Ｃとなることからストリートでは十分余裕のある設計だ ＣＳパッドは街乗り低温時（〜１００゜Ｃ）の領域では初期制動が悪くなるため不向き |
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| ４．ブツとご対面！ メーカーロゴは格好いいが、この後すぐ見えなくなる運命に… |
５．作業開始 エアジャッキで上げてリジットラックをかませる 今回の作業では、タイヤ／ホイールの脱着が最もチカラを必要とするところ |
６．ホイール外した左後輪 絵の左方向が車両の前方 リヤキャリパは車軸の後方に装着されている |
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| ７．キャリパ構成図 スライドピンに各々ボルトで止まっている 左のボルト２本を外せばキャリパを分離できる
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８．キャリパ全体 本体は鋳鉄製 塗装するも良し |
９．キャリパ上部 ボルトの呼びは１４ |
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| １０．キャリパ下部 今回の作業では、ホイールの脱着以外には、この上下のボルト２本を外すことのみ |
１１．キャリパ外し開始 工具は呼びで１４のメガネレンチと１４のスパナを使用 |
１２．キャリパ下部ボルト スパナでスライドピンを、メガネで取付ボルトを回す 大きく「ＡＩＳＩＮ」の文字が浮かぶ キャリパを取り外す前にキャリパピストンを押し込めておくと取付時の作業が楽だ |
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| １３．キャリパを外した キャリパにはブレーキホースが接続されていることから、ホースにチカラが及ばないよう吊っておく |
１４．パッド構成図 鳴き止め等目的のシムが各２枚入っている
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１５．パッドを外す 溝に填っているだけなので手でスライドさせれば簡単に外れる |
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| １６．新旧パッド比較 右のノーマルはソリッドだが、左のＳＳパッドには対ダストのスリットが切られている |
１７．ノーマルパッド（キャリパピストン側） 左下端に残厚警告のための爪がある（通常スポーツパッドにはない） 摩擦材が１mm程度に減ると、この爪がディスクを引っ掻き、音を発する スポーツパッドに交換したら、自ら定期点検をキッチリ実施し、残量を監視する必要がある |
１８．シムを移植 シムの渋みを付けるため、プライヤーで爪を少し内側に曲げてから取り付ける 左がインナー（キャリパピストン側）、右がアウター（ホイール側） このようにシム形状が異なるので組み付けの際は間違えないよう注意 |
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| １９．厚さ比較 右２枚はこれまで約８，２００km走行した後のノーマルであって、摩耗量は１mm以下である |
２０．ＳＳパッドを組み付ける シムのタイプ違いに注意 キャリパピストンの丸い汚れの無いほうがアウター側 |
２１．キャリパを組み付ける ステンレスシムが綺麗になって輝いている ホイールを取り付けて完了！ 続いて右側の作業を同様に行う 左右全ての作業時間は約１．５ｈ（作業員は私一人） |
| ２２．インプレッション等 パッドを交換するならトヨタへの純正サプライヤーでもある信頼性を買って「ＳＥＩ製」と決めていました。 なぜリヤか？と言うと、残念ながら２４０用のフロントは未だ開発中（当時）とのことであり、リヤはエスと共通部品として既存していたためである。 装着直後に感じたことは、十分、摺り合わせが出来上がっていないにもかかわらず、ブレーキング時に「リヤが沈み込む」安定感を与えてくれる、とてもイイ感触だっ。 初期制動のタッチも言うこと無し、１００km/hからのＡＢＳが入るフルブレーキでもＥＢＤの御陰で前後同時にリリース（ＡＢＳが作動）される。（…リヤが先行しない） また、ＥＢＤの作用によりリヤブレーキはセーブされているため、フロントと比較してブレーキダストの発生は少なくなっています。 当たりが出た後を期待させてくれる、楽しみなパッドだ！（パッドの当たりが出るのは概ね２００km走行後） なお、ブレーキパッドの交換作業については、キャリパを取り外すことから「分解整備」に該当するため施工することができるのは認証を取得している整備工場か、または車検証に記載された自動車の使用者本人であって、施工後は記録簿に記載する義務を負う。（平たく言うと「自分の車は自分で整備することが可能で、やったら記録しておくこと」とされている。） → 追ってフロントパッドも交換しました。  |
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