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| ナビ連動ＥＴＣ装着 | |
| ＭＯＰナビに連動して作動する３ピースタイプのＥＴＣを装着した |
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| １．ＥＴＣセット品番 取付キットとセットである トヨタ純正として定価￥２９ｋのところ、１５％オフにて￥２４．６ｋ（取付工賃はこれに含まず、自分で取り付けることから工賃￥５ｋ節約） |
２．箱オープン 例によって余分なものまで入っているが、取付説明書の類は入っていないので、現物合わせ、手探り状態で作業を進める |
３．車載器本体 Ｐａｎａｓｏｎｉｃ製の供給品である（元祖はCY-ET300D） トヨタオリジナルとしてはガラスに貼付するアンテナケースとナビ接続ハーネスくらい |
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| ４．ワイヤーハーネスを組む 割り込みカップラーで、左上と左下のコネクタはオスメスとなっており、左下コネクタがＡＶ本体へ接続される 中央下へ延びている先にはＥＴＣ車載器が接続される この他にもハーネスが付属しているが使用するのはこれだけ |
５．ＡＶ本体裏 青と黒のコネクタの向こう側に位置する乳白色の大きいカップラー（ＣＤチェンジャー）を外して割り込みカップラー（オス／メス）を接続する ＣＤチェンジャーもしくはＭＤチェンジャーを装備していなければ、ここのコネクタはカラである |
６．仮接続 とりあえず接続し、この状態で電源を入れてみる |
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| ７．ＥＴＣがアクティブに ナビ左下の「情報」スイッチを押して次ページにすると、アクティブになった「ＥＴＣ」スイッチが出現する ナビとの連動性は、この画面に表示されることで一応、認識されていることを確認できる 「ＥＴＣ」を押すと… |
８．カードが挿入されていません ナビからの音声案内を伴いつつ、ＥＴＣカードが未挿入であることが表示される 「登録情報表示」を押すと… |
９．ＥＴＣ登録情報 セットアップされている登録情報が表示される 前の画面に戻って「ＥＴＣ設定」を押すと… |
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| １０．ＥＴＣ設定 各種設定を変更するための画面が表示される |
１１．本体を取り付ける もしもカードの抜き忘れがあったとしても安全なように、隠れたところに設置したいと考え、上部ボックス内では夏場の高温にさらされることから、センター下部のボックス内とした 付属部品の”下駄”を利用する 下の脊髄パッドのような取付プレートの左から２番目の左右（この写真では上下方向）のフィンを折ってしまう |
１２．仮固定 黒いのはセンター下部ボックス内の植毛で、ビスは目立つように１５mmで仮に固定したもの（長さ７mm程度がジャスト） 約５mm浮く、取付金具の御陰で、ちょうどギリギリ、カードが取り出せる位置にくる |
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| １３．センター下部ボックス裏から 穴は約３mmを合計６個 上下は脊髄プレートを固定し、中段はＥＴＣ本体下部に達しネジ込まれている |
１４．ボックスが無い状態 中段（右）と下段（左）にも左右各１本、ビスが入る |
１５．プレート分離 取付金具を分離したところ |
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| １６．仮設置 車載器を仮取付したところ、ほんのコンマ数ミリほど、車載器の上部が上の棚に接触し動きが渋い ならば穴を開けてクリアランスを確保… |
１７．大きめに穴を開ける この後、もう少し仕上げる（ほとんど見えない位置なので拘りません） 見えているスイッチは走行中ナビ操作をする際のカットオフスイッチ この棚は１年以上何も置いた（格納した）ことがないのであっさり穴を開けた この穴を開けたことにより干渉は解決した |
１８．アンテナ設置に取りかかる アンテナ貼付位置はフロントガラス検査票証の左として、ラインは内装の内側を通す 左のエア吹き出し口を外したところ リムーバーを底辺中央に当てると、チカラを要することなくあっさり外れた |
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| １９．外したエア吹き出し口 | ２０．左のＡピラーを外す アンテナ配線を通すため、Ａピラーを上部から下へ順に外す フックは３カ所（当車両はサイドエアバッグなし仕様） |
２１．三角窓への吹き出し口を外す 少し持ち上げたら後へ引く |
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| ２２．マップランプ 関係ないが、今回ついでにマップランプを外してみた はまっているだけで簡単に外れた |
２３．サンバイザーホルダーを外す 左へ９０度ひねると外れる 返しを潰さないよう注意 |
２４．Ａピラー外れる 電動ムーンルーフ等への配線と排水チューブが出現 これに垂れ下がっているアンテナ配線を添わせ、タイラップで固定 |
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| ２５．アンテナ取付完了 付属の強力両面テープで貼付 ちょっと大きめだが、気にならない位置である なお、アンテナ類はＪＩＳのＢエリアより上であればフロントガラスに貼付することが認められている |
２６．前方から見たアンテナ ガラスの反射が少なくても殆ど目立たない 後で気付いたのだが、サンルーフに貼付した方がスマートだった… |
２７．本体取付完了 タイラップで配線２本を取りまとめ、ＥＴＣ取付完了！ 棚に開けた穴は、運転席及び助手席のドライビングアイポイントからは見えない位置にある |
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３０．電気的特性（CY-ET300D） ○ 送信周波数 ： 5835MHz 及び 5845MHz ○ 受信周波数 ： 5795MHz 及び 5805MHz ○ 変調方式 ： ASK変調 ○ 変調信号速度 ： 1024kbps ○ 占有周波数帯域幅 ： 4.4MHz ○ 空中線電力 ： 10mW （Panasonic公表データ）  |
| ２８．ＥＴＣカード挿入 ＥＴＣカードを挿入すると、「履歴情報表示」がアクティブとなる |
２９．ＥＴＣ履歴情報 利用実績はありません… |
| ３１．インプレッション等 作業時間は合計約５時間 さらに小型のタイプにしておけば、穴を開ける必要は無かったと思います。 ＥＴＣ車載器は、ＴＳ３カードのキャッシュバックが受けられる数少ない対象品（特定商品：2002年8月現在、他にはナビのみ）であり、ポイント還元を計算に入れると￥２０ｋ程度で導入できたことになります。  |
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