方向幕解体新書
〜阪神電車の方向幕を研究〜
☆種別表示（字幕式・側面）☆
＊阪神車は種別と行先が１枚の幕で表示されています。
特急系統は赤地に白字、急行系統は白地に赤字、快速急行は青地に白字、準急は緑地に白字で表示されています。
特急系統種別（直通特急・特急・区間特急・臨時特急）と急行系統種別（急行・区間急行・臨時急行）は種別に関係なくデザインが統一されています。
また英語表記もそれぞれ「ＬＴＤ．ＥＸＰ．」や「ＥＸＰＲＥＳＳ」で統一されています。
黄色地に青字の直通特急表記は、２００１年３月のダイヤ改正で登場した大開・西元町停車の直通特急の表示です。
この種別に関しては下の部分に「大開・西元町にも停車します」の表記がされている為に英語表記はありません。
快速急行は厳密に言うと急行系統の種別ですが阪神の快速急行は通常の急行と停車パターンが大きく違うので
青色表記で別の種別である事を表しています。
普通各駅停車は平成２年頃に方向幕が取り付けられましたが種別表記の色はジェットカーの青胴車の下半分の青色と同じ色が使われています。
☆行先表示（字幕式・側面）☆
＊種別の横に表示されている行先の表示です。白地に黒字で表記されています。
直通特急の場合は「梅田」ではなく「阪神梅田」と表記されていますが、
黄色直特の場合は「大開・西元町にも停車します」の但し書きが入っている為に英語表記は阪神梅田行・姫路行ともに記載がありません。
「阪神梅田」の英語表記は「ＨＡＮＳＨＩＮ−ＵＭＥＤＡ」ではなく、「ＵＭＥＤＡ」で統一されているようです。
「須磨浦公園」の表示は文字数の関係でしょうか？「公園」の文字が小さくなっています。それでもつめつめ表記のような感じがします。
「西九条」と「石屋川」はジェットカーにしか入っていない行先表示です。種別表記の文字よりも文字サイズが若干大きくなっています。
☆非営業車両ほか（字幕式・側面）☆
＊非営業車両などは白地に黒字で表示全体を使って表示されています。
「試運転」は通常「ＴＥＳＴ ＲＵＮ」が正しい英訳だと思うのですが（ＪＲ西日本の方向幕の「試運転」の英訳は「Ｔｅｓｔ Ｒｕｎ」になっています。）
乗車出来ないという事で「回送」と同じ英訳である「ＯＵＴ ＯＦ ＳＥＲＶＩＣＥ」で統一しているのではないかと思います。
「臨時」や「貸切」は普段は目撃出来ませんが、それぞれの列車にもキチンと英訳がされています。
☆種別表示（５５００系・８２１１形・９０００系・９３００系正面幕）☆
＊５５００系・８２１１形・９０００系・９３００系のブラックフェイスに合わせてデザインされた方向幕です。
こちらは種別と行先が別々に表示されるようになっています。
特急系統種別（直通特急・特急・区間特急・臨時特急）と急行系統種別（急行・区間急行・臨時急行）は種別に関係なくデザインが統一されています。
また英語表記もそれぞれ「ＬＴＤ．ＥＸＰ．」や「ＥＸＰＲＥＳＳ」で統一されています。
黄色地に青字の直通特急表記は、２００１年３月のダイヤ改正で登場した大開・西元町停車の直通特急の表示です。
側面幕と違う点は急行系統が種別のカラーで表記されている事と、黄色直特にも英語表示が表記されている点です。
横に長くなっている為に、側面幕では省略された形で表記されている種別も略さずに表記されています。
☆行先表示（５５００系・８２１１形・９０００系・９３００系正面幕）☆
＊５５００系・８２１１形・９０００系・９３００系のブラックフェイスに合わせてデザインされた方向幕です。
行先と種別が別々に表示され、種別は左側で行先は右側に表示されています。
側面幕の行先表記は白地に黒字だったのが、正面幕では白黒が反転しています。
横に長くなっている為、表記に余裕があるような感じがします。
「西九条」と「石屋川」に関しては青胴車（ジェットカー）のみに表示が入っています。
☆非営業車両ほか（５５００系・８２１１形・９０００系・９３００系正面幕）☆
＊非営業車両などの表記は、行先と同様側面幕では白地に黒字ですが、行先表記と同じく白黒が反転しています。
側面幕同様、それぞれの種別に対して英語表記があります。
「臨時」や「貸切」はなかなか目撃できませんが、それぞれの種別にも英語表記がされています。
正面幕では左側の種別幕の方に非営業車の各種別の幕が入っています。
☆種別表示（LED式・側面）☆
２００７年にデビューした１０００系のフルカラーＬＥＤ方向幕の側面の種別表示です。
急行系統種別（急行・区間急行・臨時急行）でデザインが変更されています。
字幕式では白地に赤文字表記だったのが、オレンジ地に白文字となり近鉄車の種別表記と同じデザインになりました。
また普通種別では字幕式では紺色だったのに対して、青地に白文字となりこちらも近鉄車の種別表記と同様のデザインとなりました。
気になるのが『快速急行』の表示です。阪神車の字幕式では水色地に白文字の表記で、フルカラーＬＥＤも同様の表示ですが、
近鉄車の『快速急行』は赤地に白文字で左側に縦書きで小さく『快速』と書かれ、右側に『急行』と書かれています。
阪神車のデザインになるのか、近鉄車のデザインになるのか今後の動向が気になる所です。
☆非営業車両（ＬＥＤ式・側面）
１０００系のフルカラーＬＥＤ式の非営業車両と黄色直特の表示です。
実際に確認はしていませんが、行先部分に表示されるのではないかと思われます。
直通特急の運用には充当されていませんので表示方法は推測ですが、
字幕式同様に大開・西元町停車の表記がされるのではないかと思われます。
☆行先表示（LED式・側面）☆
２００７年にデビューした１０００系のＬＥＤ式の側面行先方向幕です。
行先部分には白色ＬＥＤを採用し認知度を向上させました。
字幕式の方向幕よりも横幅が大きくなった為、行先表示の文字も余裕があります。
字幕式ではコマ数が制限されていた為に、山陽電鉄線内の行先表示も限定されていましたが、
コマ数の制約を受けないＬＥＤ式となった事で、『須磨』・『明石』・『高砂』・『飾磨』といった駅名も表示されるものではないかと思われます。
☆種別表示（ＬＥＤ式・正面）
１０００系の正面部分の種別表示です。
８２１１形や９０００系よりも種別表示部分のサイズが小さくなり、
快速急行などの４文字の種別がかなり窮屈そうな表示となっています。
側面表示と同様に、急行系統種別がオレンジ色で表示され近鉄車と同じ表示方法となりました。
また８２１１形や９０００系の特急系統種別の正面表示は黒地に赤文字だったのに対して、
１０００系の表示は赤地に白文字となり字幕式方向幕の種別表記と同じ表示方法となっています。
☆非営業車両（ＬＥＤ式・正面）☆
１０００系の正面部分の非営業車両の表示です。
非営業車両の表示は従来車同様、種別表示部分に表示されています。
☆行先表示（ＬＥＤ式・正面）☆
１０００系の正面部分の行先の表示です。
８２１１形や９０００系よりもサイズが小さくなり、４文字以上の駅名の場合は表示が窮屈そうです。
表示コマ数の制約を受けないＬＥＤ式となりましたので、上記の行先以外にも場合によっては表示される事もあるかも知れませんね。
（例：『大石』、『須磨』、『明石』、『高砂』、『飾磨』など）
☆側面幕の表示（字幕式）☆
☆側面幕の表示（ＬＥＤ式）☆
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