列車編成表

〜阪神電車の車両編成を形式別に紹介〜


●印をクリックすると各編成の画像が別ウインドウで開きます。
☆急行型車両(赤胴車)☆

【1000系】6連×1編成と2連×2編成
なんば線開業に備えて製造された次世代車両

←梅田                  須磨浦公園→

画像

Tc

M1

M2

M3

Tc

1201

1001

1101

1301

1501

1251

 

画像

Tc

Mc

1601

1501

1602

1502

 

【9300系】3編成
3011形以来のクロスシート車両

←梅田                       姫路→

画像

Tc1

M’1

M1

M2

M’2

Tc2

9501

9301

9401

9402

9302

9502

9503

9303

9403

9404

9304

9504

9505

9305

9405

9406

9306

9506

※赤字車番は転換クロスシート車

【9000系】5編成
阪神唯一のステンレス車両

←梅田                       姫路→

画像

Tc1

M’1

M1

M2

M’2

Tc2

9201

9001

9101

9102

9002

9202

9203

9003

9103

9104

9004

9204

9205

9005

9105

9106

9006

9206

9207

9007

9107

9108

9008

9208

9209

9009

9109

9110

9010

9210

【更新8000系】6編成
古い車両から順次リニューアル!

←梅田                       姫路→

画像

Tc1

M’1

M1

M2

M’2

Tc2

8211

8011

8111

8112

8012

8212

8213

8013

8117

8118

8018

8218

8215

8015

8115

8116

8016

8216

8219

8019

8119

8120

8020

8220

8221

8021

8121

8122

8022

8214

8225

8025

8125

8126

8026

8226

※赤字車番は転換クロスシート車

【8000系列・8901形】1編成
3901形からの編成替えで登場

←梅田                  須磨浦公園→

画像

Tc1

M1

M’1

M2

M’2

Tc2

8901

8801

8701

8802

8702

8902

※直通特急非対応編成

【8000系列・8211形+8201形混成】1編成
震災被災の編成替えで試作編成と従来車が混合した凸凹編成

←梅田                  須磨浦公園→

画像

Tc1

M’1

M1

M2

M’2

Tc2

8523

8023

8123

8102

8002

8502

※8523は震災後製造、8502は8201を方向転換し改番
※直通特急非対応編成
2007年4月よりリニューアル化のうえ運用(赤字車番は転換クロスシート車

【8000系列・8211形】11編成
阪神電車の主力形式

←梅田                       姫路→

画像

Tc1

M’1

M1

M2

M’2

Tc2

8227

8027

8127

8128

8028

8228

8229

8029

8129

8130

8030

8230

8231

8031

8131

8132

8032

8232

8233

8033

8133

8134

8034

8234

8235

8035

8135

8136

8336

8536

8237

8037

8137

8138

8138

8238

8239

8039

8139

8140

8040

8240

8241

8041

8141

8142

8042

8242

8243

8043

8143

8144

8044

8244

8245

8045

8145

8146

8046

8246

8247

8047

8147

8148

8048

8248

8249

8049

8149

8150

8050

8250

※8336と8536は震災後製造

【2000系】6編成 
7101形と7831形(3次車)のコンビが生まれ変わって誕生した形式

←梅田                  須磨浦公園→

画像

Tc1

M1

M’1

M’2

M2

Tc2

2203

2103

2003

2004

2104

2204

2205

2105

2005

2006

2106

2206

2207

2107

2007

2008

2108

2208

2209

2109

2009

2010

2110

2210

2211

2111

2011

2012

2112

2212

2215

2113

2015

2016

2116

2216

※直通特急非対応車

【7000系列・7890形】1編成
3901形の改造車でワンマン運転改造された武庫川線専用車両

←武庫川   洲先→

画像

Tc

Mc

7990

7890

※他形式車両との連結不可

【7000系列・7961形】4連×2編成と2連×2編成
かつては本線優等列車の増結ユニットとして使われていた両運転台車両

←西九条            尼崎→

画像

Tc1

Mc1

Mc2

Tc2

7964

7864

7863

7963

※4連固定編成、7964−7864側は武庫川線ワンマン運転対応
※西大阪線専用

←武庫川   洲先→

画像

Mc

Tc

7865

7965

 

画像

Tc

Mc

7966

7866

7968

7868

※武庫川線ワンマン運転対応

【7000系列・7801形】4連×1編成
大量増備のために経済性を重視した車両

←西九条            尼崎→

画像

Mc1

Mc2

Tc

7839

7939

7938

7838

※西大阪線専用

☆普通型車両(ジェットカー)☆

【5500系】9編成
阪神初のVVVFインバータ制御車

←梅田            東須磨→
←西九条            尼崎→

画像

Mc1

M1

M2

Mc2

5501

5601

5602

5502

5503

5603

5604

5504

5505

5605

5606

5506

5507

5607

5608

5508

5509

5609

5610

5510

5511

5611

5612

5512

5513

5613

5614

5514

5515

5615

5616

5516

5517

5617

5618

5518

【5000系列・5001形(2代目)】8編成
日本一を誇る高加速が自慢の各駅停車専用車両

←梅田            東須磨→
←西九条            尼崎→

画像

Mc1

M1

M2

Mc2

5001

5002

5003

5004

5005

5006

5007

5008

5009

5010

5011

5012

5013

5014

5015

5016

5017

5018

5019

5020

5021

5022

5023

5024

5025

5026

5027

5028

5029

5030

5031

5032

 

【5000系列・5131形】3編成
5331形とは同一形式。搭載の制御機器のメーカーで車番を区別

←梅田            東須磨→
←西九条            尼崎→

画像

Mc1

M1

M2

Mc2

5131

5132

5133

5134

5135

5136

5137

5138

5139

5140

5141

5142

【5000系列・5131形+5311形混成】1編成
本線唯一の前サボ(運行標識板)掲示車

←梅田            東須磨→
←西九条            尼崎→

画像

Mc1

M1

Mc2

Mc3

5143

5144

5313

5314

※5313−5314は方向幕未整備車両
※5143−5144は「普通」の方向幕で前サボを掲示

【5000系列・5331形】2編成
5131形とは同一形式。搭載の制御機器で車番を区別

←梅田            東須磨→
←西九条            尼崎→

画像

Mc1

M1

M2

Mc2

5331

5332

5333

5334

5335

5336

5339

5340

※5337−5338は被災廃車

※誤情報及び編成変更がございましたらご連絡頂ければ幸いです。

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